当前聚酯产品利润良好,给予乙二醇一定支撑,聚酯开工率维持在90%以上的高位。二季度的聚酯工厂暂无装置检修计划,所以聚酯工厂开工率或整体高于一季度,同时5月份有新装置计划投产,聚酯需求稳步向上。以上两点利好在高库存的背景下,所示力量尤显微弱,4月份高昂上涨的乙二醇使得中国成为亚洲高价区,内外盘套利窗口打开,进口货物不断流入国内市场,5月船货到港集中,进口量仍旧保持高位。华东码头库存受此影响难以下降,反而呈持续上升趋势,国产供应缩减及需求释放仅能抵消部分利空,去库存压力仍然较重。
*新数据显示,5月10日华东乙二醇库存共计92.8万吨,较5月3日增加0.6万吨。其中,张家港66.8万吨(某库日均出货在6400吨附近);太仓11.5万吨;宁波7.4万吨;江阴3.3万吨;洋山3.8万吨。92.8万吨的数字再次刷新了近三年库存的*高值。基本面暂无出现新推动力的情况下,乙二醇行情涨和跌与此关联性较弱,外围因素及心态方面反而占据上风。上游原油持续走高,为乙二醇市场带来一定助力,如与需求坚挺及检修利好配合,短期内的反弹修复实属正常。但部分多头仓位过重有逢高减仓要求,且过高的库存使得市场心态承压明显,中长线来看,乙二醇弱势行情难改,回落压力持续存在
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